Naplata naknade za korišćenje vozila na motorni pogon u zaštićenom području Nacionalnog parka Tara započela je od ponedeljka, 22. aprila i naplaćivaće se na ulaznim kapijama u Perućcu i na Kaluđerskim Barama. Tokom jučerašnjeg dana svoje nezadovoljstvo naplatom ove naknade izrazili su meštani sa teritorije grada Užica koja pripada Nacionalnom parku Tara, kao i neki iz bajinobaštanskih sela.
Naknada se naplaćuje u skladu sa Zakonom o naknadama za korišćenje javnih dobara (Službeni glasnik RS, 95/2018, 49/2019, 92/2023.) odnosno Odluke o naknadama za korišćenje zaštićenog područja Nacionalni park Tara (Sl. glasnik RS br. 48/2011, 109/2023, 14/2024.) i kako je Zakon predvideo sredstva od ove naknade treba da idu na namenski račun Nacionalnog parka Tara i odatle mogu namenski da se troše za aktivnosti na zaštiti i razvoju zaštićenog područja NP Tara.
Nakon reakcije meštana koji žive na teritoriji grada Užica, a koja pripada Nacionalnom parku Tara održan je razgovor sa gradonačelnicom Užica Jelenom Raković Radivojević i direktorom NP Tara Dragićem Karaklićem i odlučeno je da se stopira naplata naknade za vozila sa užičkim tablicama koja ulaze u Nacionalni park Tara. Dok je grad Užice uputio inicijativu Ministarstvu zaštite životne sredine da se od naplate naknade za motorna vozila za ulazak u zaštićeno područje Nacionalnog parka Tara trajno oslobode sva vozila sa užičkim registarskim tablicama.
–Dok se ne dobije odgovor od Ministarstva zaštite životne sredine da li će od naplate naknade trajno biti oslobođena vozila sa užičkim tablicama, trajaće privremena obustava naplate za užičke tablice, rekao je za Radio Lunu Ranko Milanović, rukovodilac službe informisanja i prezentacije u Nacionalnom parku Tara.
Svoje negodovanje juče su izrazili i meštani nekih bajinobaštanskih sela sa kojima su predstavnici Nacionalnog parka Tara održali sastanke.
–Dogovor nije postignut jer ovde ne može da se radi o dogovoru, mi primenjujemo Zakon koji je propisala Vlada. Mi nemamo ingerencije da menjamo zakone. Ljudi su izrazili svoje nezadovljstvo, saopštili to javnosti i medijima. Već su i ranije upućivane neke inicijative oko nekih spornih tačaka i članova zakona, a mi smo takođe juče i u prethodnom periodu održali sastanke sa predstavnicima lokalne zajednice. U okviru Nacionalnog parka Tara funkcioniše telo koje se zove Savet korisnika NP Tara u koji su uključeni ljudi koji žive i rade na prostoru NP Tara. Takođe od Saveta korisnika nacionalnog parka prema Ministarstva zaštite životne sredine upućen je zahtev da obuhvat ljudi koji treba da budu oslobođeni plaćanja naknade bude širi odnosno da se uključe i vlasnici nekretnina na području nacionalnog parka Tara, kao i da najbliži članovi porodice, ljudi koji žive u Nacionalnom parku. Videćemo kakav ćemo odgovor dobiti. Ljudi smatraju da imaju neka svoja prava, pokušavaju da ih ostvare, a sa druge strane mi primenjujemo ono što je zakonom propisano. Videćemo da li će doći do izmena tih zakonskih rešenja, da kažemo na zadovoljstvo tih ljudi, rekao je Milanović.
Dnevna cena se kreće od 300 dinara za motocikle i putnička vozila, za motorna vozila sa prikolicom i kombi vozila je 500 dinara, 700 dinara za autobuse i kamione i 1700 dinara za vozila teža od tri tone i predviđeno je da u narednih 7 do 10 dana bude dostupno plaćanje desetodnevne i godišnje naknade. Prema rečima Milanovića na primeru za automobile bi značilo da je dnevna naknada 300 dinara, naknada za 10 dana 800 dinara i godišnja naknada 2000 dinara.
–Od plaćanja naknade oslobođena su lica koja imaju prebivalište u granicama Nacionalnog parka Tara, lica koja obavljaju delatnost odnosno zaposlena su na području zaštićenog područja, lica sa invaliditetom odnosno posebnim potrebama, penzioneri sa najnižim iznosom penzije. Oslobođena su naknade vozila sa registarskim tablicama Bajine Bašte, kao i privremeno vozila sa užičkim registarskim tablicama, rekao je Milanović.
Sredstva od naplate naknade za korišćenje vozila na motorni pogon u zaštićenom području Nacionalnog parka Tara mogu namenski da se iskoriste za aktivnosti u cilju zaštite i razvoja zaštićenog područja.
–Kroz Savet korisnika mogu da se kanališu ideje i predlozi za uređenje i razvoj samog područja, uz one koje su predviđene našim godišnjim planovima i koje se odnose na uređenje vidikovaca, izletišta i sličnih sadržaja, naveo je Milanović.
