Saopštenje predsednika Inicijativnog odbora Zdrave Srbije Milana Stamatovića
Saopštenje prenosimo u celosti
Najbrži i najefikasniji način da se Aerodrom “Ponikve” konačno stavi u funkciju jeste njegovo transformisanje u javno preduzeće regionalnog karaktera kojim bi upravljale lokalne samouprave ovog dela Zapadne Srbije, dok je pravi put za vazdušnu luku “Konstantin Veliki” vraćanje njenog vojnog dela u nadležnost Vojske Srbije, gde bi bio stacioniran i Rusko-srpski humanitarni centar, dok bi civilni deo ostao u vlasništvu Grada Niša ili opština i gradova jugoistočne Srbije – ponovio je svoj, više od dve godine aktuelan predlog, prvi čovek Inicijativnog odbora Zdrave Srbije (ZS) i predsednik opštine Čajetina Milan Stamatović, podsećajući da aktuelna vlast brutalno laže narod, jer je Aleksandar Vučić, još u aprilu 2016. godine u Užicu, obećao da će ”Ponikve” početi sa radom krajem avgusta te godine, a potom opet u predizbornoj kampanji, u martu 2017, priznao da “nema biznis model za taj aerodrom”.
– Zahvaljujemo ovdašnjim ”poštenim naprednjacima’‘ što su građanima Srbije, suprotno lažnim zaklinjanjima predsednika Republike i predsednice Vlade, priznali da, u koncesionom ugovoru za surčinski aerodrom, ipak, postoji ograničenje na maksimalno pola miliona putnika za ”Ponikve” i neke druge aerodrome, na godišnjem nivou, čime su, još jednom, Vučić i njegova svita uhvaćeni u prevari, a sumnje Zdrave Srbije da su državne raspikuće preotele aerodrom u Nišu koji je bio u ekspanziji, kako bi koncesionaru beogradskog aerodroma, ali i nekim drugim “koncesionarima” opštenarodnih dobara i državnim tajkunima, dozvolili da monopolistički stiču profit bez konkurencije, nažalost su se obistinile – ističe Stamatović.
Milan Stamatović kaže da je, po principu ”predsednik će rešiti sve čega se dohvati” u državi, naprednjačka nenarodna vlast rešila da štetnim koncesionim ugovorom preda u ruke strancima Aerodrom ”Nikola Tesla”, ali i da uništi kompletan aviosaobraćaj u našoj zemlji, tako što će ispuniti obaveze iz tajnog ugovora i onemogućiti razvoj lokalnih aerodroma, odnosno ograničiti njihov promet, na šta su posebno ukazale Nišlije koje su označene kao najveći neprijatelji Srbije, zbog čega je režim, brže – bolje, odlučio da se Kraljevo i Užice “dobrovoljno” , kao da su, Bože mi oprosti, neki Predrag Terzić i Tihomir Petković vlasnici tih aerodroma, odreknu ”Lađevaca” i ”Ponikava” jer niko drugi do Vučić nije sposoban da ih spasi od propadanja
– ZS zato logično pita, kada već svemogući Vučić nije uspeo da do sada pronađe rešenje za ”Ponikve”, zašto onda nije dozvolio da lokalne samouprave Zapadne Srbije stave u komercijalnu funkciju aerodrom i omoguće privredni i turistički razvoj ove regije – kaže Stamatović, ističući da je narodu dosta pljačke i laži tipa “neko je pogrešno informisao predsednika, o tome koliko je potrebno novca da se završe kompletni radovi” na ovom aerodromu jer se od prvobitne cifre od 600.000 evra, po naprednoj matematici, ispostavilo da je potrebno 1,7 do 1,9 miliona evra
