U tunelu Munjino brdo, na deonici budućeg autoputa Pakovraće-Požega počelo je asfaltiranje, saopštilo je JP Putevi Srbije.
– Zadovoljni smo, svi radovi na deonici izvode se planiranom dinamikom. Svake nedelje smo ovde, pratimo svaki segment radova i naš prioritet je da ovaj deo auto-puta bude završen uz najviši nivo kvaliteta i bezbednosti – istakao je v. d. direktora Puteva Srbije Zoran Drobnjak.
Podsetimo, leva cev tunela Munjino brdo je probijena krajem prošle godine, a desna cev polovinom oktobra.
Dužina leve tunelske cevi je 2.755,75m, dok je dužina desne tunelske cevi 2.740,14m. Širina kolovoza u tunelu je 7.70m. Projektovani su poprečni pešački prolazi za prelazak pešaka iz jedne u drugu cev u slučaju vanrednog događaja u tunelu, koji mogu da propuste i vozila interventnih službi. Takođe, za svaku tunelsku cev su isprojektovane po dve tunelske niše i proširenja za uklanjanje pokvarenih vozila. Poprečni vozni prolazi (prolazi za prelazak vozila iz jedne u drugu cev) projektovani su na 1000m/1006m međusobnog razmaka u podužnom pravcu. Poprečni vozni prolaz svojim gabaritima omogućava prelazak autobusa i dugačkih kamiona iz jedne u drugu cev, za slučaj vanrednog (incidentnog) događaja, naveli su ranije iz Puteva.
Doskorašnji ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić je početkom septembra prošle godine najavljivao da će deonica autoputa od Pakovraća do Požege biti završena do 1. juna 2025, da bi u međuvremenu iz države najavili da se puštanje u saobraćaj očekuje na Vidovdan ove godine.
Podsetimo, ranije najave bile su da će deonica od Preljine do Požege biti završena do kraja 2021. godine, ali je u međuvremenu pušteno samo parče ovog autoputa do Pakovraća.
